10.31日晚，
上海百弘計算機軟件有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人，資深
運輸行業(yè)專家劉冬冬劉總在直播平臺直播講解了關于當前
運輸行業(yè)多業(yè)態(tài)模型的物流知識分享，本次直播主題是剖析當前物流行業(yè)狀態(tài)以及當下
運輸行業(yè)的多業(yè)態(tài)模型。
直播主題為三個板塊：
第一：對物流的認知；
第二：3PL與4PL；
第一板塊：物流認知
首先劉總舉例說明了他本人對于
物流的認知，劉總本人接觸
物流行業(yè)已經(jīng)近十年了，經(jīng)常會問一些朋友，你主要是做什么的，他們給其的答案經(jīng)常是有2種，我是做
物流的，我是做倉庫的。從這點可以看出來大家是把物流和倉庫放在平級上的，其實不然，物流是一個大的集成，他是包含了倉儲和運輸這2個基礎物流點。劉總認為其實很多做物流的人，他實際做的是運輸和配送，而且這個現(xiàn)象的認知在物流行業(yè)有近80%的人都是這樣認為的。
從
物流這個概念的誕生日起，已經(jīng)有近100年的發(fā)展歷史，最早是起源于20世紀30年代，是由美國率先提出的，在這個階段是
物流概念的孕育和提出階段，原意“實物的分配”，翻譯過來就是指把企業(yè)的產(chǎn)品怎么樣分送到客戶手中的一系列活動，這是美國的一位市場營銷學者從市場分銷的角度提出的
在20世紀50年代這個“實物分配”概念傳到了日本，在日本的到了承認、并快速的發(fā)展壯大，后又逐漸傳到了歐洲、北美，同時日本在此基礎上將“事務分配”的概念升級成為“
物流”這個名詞。
在70年代末的時候引入到中國，中國的
物流術語中的定義是：物品從供應地向接收地的實體流動過程中，具體包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等多個環(huán)節(jié)并進行有機結合，最終把整個
物流的過程形成一個閉環(huán)。
物流認知
接下來，劉總從物流行業(yè)的分類發(fā)展入手，講解介紹了對于
物流的認知。
從
物流的實際的承擔方的角度，物流可以分成4種類型，即第一方
物流、第二方
物流、第三方
物流及第四方
物流（1PL、2PL、3PL、4PL）
第一方
物流：商業(yè)的供應方為提升自身的產(chǎn)品或原料的供應綜合服務，自己承擔向需求方送貨的
物流服務，這塊主要是以生產(chǎn)廠家、原材料提供商為主，他們自己配備規(guī)模較大的運輸工具（如車輛、船舶等）和運輸自己貨物所需要的倉庫等物流設施，來實現(xiàn)自己貨物轉移；
第二方
物流：商業(yè)的需求方為滿足自己企業(yè)在原材料的采購及產(chǎn)品銷售輸出的
物流需要，由自己來提供
物流服務完成物流需求。這塊主要以生產(chǎn)制造企業(yè)、流通型企業(yè)為主，同樣他們自己配備規(guī)模較大的運輸工具及配套的倉庫設施。
第三方
物流：在某種意義上，可以說是商業(yè)本身對物流需求專業(yè)化的一種升級的體現(xiàn)，顧名思義，他是由商業(yè)的提應方和需求方之外的第三方去完成物流服務的運作方式。
第四方
物流：是屬于一個新型的物流模式，他是供應鏈的集成方，不直接參與
物流過程運作，而是通過信息化平臺對供方、需求及第三方物流承擔方進行供資源整合，通過對供應鏈的運營統(tǒng)籌、共享整合等管理手段為前面的三方提供物流指導服務，以管理費、信息費的方式來獲得盈利點。
綜合上面的四種
物流企業(yè)分類，我們說的第一方、第二方統(tǒng)稱為企業(yè)
物流；而第三方、第四方稱之為物流企業(yè)。
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