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戰(zhàn)略采購(gòu)有別于常規(guī)的采購(gòu)管理,注重的是“最低總成本”,而常規(guī)采購(gòu)注重的是“單一最低采購(gòu)價(jià)格”,它用于系統(tǒng)地評(píng)估一個(gè)企業(yè)的購(gòu)買需求及確認(rèn)內(nèi)部和外部機(jī)會(huì),從而減少采購(gòu)的總成本,其好處在于充分平衡企業(yè)內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì),以降低整體成本為宗旨,涵蓋整個(gè)采購(gòu)流程,實(shí)現(xiàn)從需求描述直至付款的全程管理。
1、企業(yè)自身戰(zhàn)略和公路運(yùn)輸現(xiàn)狀
第三方物流市場(chǎng)中,與海運(yùn)和空運(yùn)所不同的是公路運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域性特征相對(duì)比較強(qiáng),基本不存在能夠在亞太的每一個(gè)國(guó)家都有網(wǎng)絡(luò)布局和運(yùn)營(yíng)能力的又同時(shí)認(rèn)為公司具有足夠吸引力的公路運(yùn)輸供應(yīng)商,甚至在某些特定區(qū)域或者國(guó)家內(nèi),也難有全國(guó)范圍內(nèi)成熟度較高的第三方運(yùn)輸供應(yīng)商。
整合之前,各個(gè)工廠使用各自的供應(yīng)商,少則一家公路運(yùn)輸供應(yīng)商,多則3家或者4家運(yùn)輸供應(yīng)商,各自為政來管理供應(yīng)商績(jī)效,相互沒有交集和資源分享,高度缺乏整合,工廠各自為政,在國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境和物流市場(chǎng)趨弱以及國(guó)際油價(jià)大幅度下降的情況下,不能充分利用而降低成本。
2、市場(chǎng)分析和供應(yīng)商評(píng)估
通過戰(zhàn)略采購(gòu)流程,進(jìn)行了大量的分析和技術(shù)工具的使用,如圖通過邁克爾·波特的五力模型,對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的進(jìn)入壁壘、替代品威脅、買方議價(jià)能力、賣方議價(jià)能力以及現(xiàn)存競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行了分析,得出第三方運(yùn)輸市場(chǎng)是高度競(jìng)爭(zhēng)而進(jìn)入壁壘很低的市場(chǎng)等;
以及象限分析將潛在市場(chǎng)主要服務(wù)商對(duì)于公司的看法和本公司對(duì)于主要服務(wù)提供商的認(rèn)知進(jìn)行了詳細(xì)的分析;
同時(shí)還基于流程改進(jìn)理念使用質(zhì)量大師戴明提出來的組織系統(tǒng)模型將項(xiàng)目每一階段的項(xiàng)目戰(zhàn)略采購(gòu)過程進(jìn)行了詳細(xì)的、系統(tǒng)性的分析。
3、公路運(yùn)輸整合戰(zhàn)略
項(xiàng)目目標(biāo)是借助于整個(gè)公司的資源,整合現(xiàn)有服務(wù)商并改進(jìn)供應(yīng)連網(wǎng)絡(luò)來提高公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;建立發(fā)展與重點(diǎn)合同物流商雙方互惠的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略合作關(guān)系;項(xiàng)目產(chǎn)出預(yù)計(jì)是:
1,整合減少現(xiàn)有26家供應(yīng)商到3-5家主要戰(zhàn)略供應(yīng)商;
2,預(yù)計(jì)成本節(jié)約目標(biāo)約23萬美元。
與空海運(yùn)整合不同的是,因?yàn)楣愤\(yùn)輸相對(duì)本土化特征比較明顯,而且基本是以工廠發(fā)貨(outbound)到客戶為主,相關(guān)利益方錯(cuò)綜復(fù)雜,結(jié)合此特征,項(xiàng)目組通過大量的會(huì)議、拜訪、溝通、價(jià)值展現(xiàn),從深度和寬度上將相關(guān)利益方聯(lián)系起來,組成有效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),使得大家的目標(biāo)一致,共同為項(xiàng)目結(jié)果而努力。
4、控制和穩(wěn)定
控制和持續(xù)改進(jìn)的重要性不用贅述,采購(gòu)合同簽署之后:
1)如果沒有嚴(yán)格的合同執(zhí)行管理,75%的成果(如節(jié)約的成本)會(huì)在未來18個(gè)月內(nèi)消失;
2)而如果通過定期和一定頻次和效果的供應(yīng)商績(jī)效管理,變革成果也許會(huì)超過合同簽署的預(yù)期;
3)如果能夠?qū)⒐⿷?yīng)商培育成戰(zhàn)略合作關(guān)系,企業(yè)將會(huì)收到遠(yuǎn)遠(yuǎn)大約合同簽署時(shí)期的預(yù)期收益。
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