當前隨著國內(nèi)運輸行業(yè)的發(fā)展及變更,物流運輸信息化已經(jīng)成為了物流供應(yīng)鏈當中的重要一環(huán)。物流運輸環(huán)節(jié)涉及貨主、收貨方及司機三個組織,且過程中存在著一些不確定性,因此管理過程較為復(fù)雜,傳統(tǒng)的物流運輸管理是由第三方物流公司通過電話通訊、電腦表格記錄等較為滯后的管理方式進行物流運輸管理,受人工控制的程度較大,缺乏主動性。對物流企業(yè)的已經(jīng)由過去的簡單運輸貨物變成對執(zhí)行的管控、具備一定的運力基礎(chǔ)、嚴格的運輸安全標準和運輸服務(wù)系統(tǒng)等更為高標準的要求。在這樣的背景下,企業(yè)加強內(nèi)外部資源的整合、加強對運輸執(zhí)行過程的監(jiān)控以及管理,這其中必然會需要一套適合自己的
TMS運輸管理系統(tǒng)。
如果企業(yè)選擇自主研發(fā)tms雖然能夠設(shè)計出非常符合企業(yè)業(yè)務(wù)流程和需求的系統(tǒng),但由于開發(fā)周期長、費用高、后期如果是外包的IT團隊來做的話,維護起來也非常困難。所以大多數(shù)企業(yè)會選擇市場上成型的TMS系統(tǒng)來進行管理,選擇這類軟件的優(yōu)點在于企業(yè)能夠快速構(gòu)建企業(yè)信息化系統(tǒng)。
對于企業(yè)來說只有在系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)維護商占有主動權(quán)才能使TMS物流運輸管理系統(tǒng)在應(yīng)用中得到一定的保險性和伸縮性,因此在選購物流
運輸管理軟件時要考慮軟件的授權(quán)方式,軟件使用永久授權(quán)將為企業(yè)長期戰(zhàn)略管理取得一定的安全保障。另外一類是選擇市場上成型的TMS系統(tǒng)來進行管理,選擇這類軟件的優(yōu)點在于企業(yè)能夠快速構(gòu)建企業(yè)信息化系統(tǒng),但劣勢需要企業(yè)要完全按照系統(tǒng)的流程去操作,很大程度上需要在某些方面做出一定的犧牲。當然市場上目前還有一類SaaS方式的TMS系統(tǒng),可能采用SaaS方式可能在最初費用投入要比永久授權(quán)方式的費用要低。第三方物流企業(yè)在選擇TMS系統(tǒng)時,需要考慮長期的市場戰(zhàn)略。對于物流企業(yè)的客戶來說,他們更希望能夠在TMS應(yīng)用上具有一定的伸縮性和保險性,在數(shù)據(jù)管理和承運人關(guān)系維護上占據(jù)主動權(quán),但在未來的快成長當中,SaaS可能逐漸的會推出發(fā)展快速的企業(yè),企業(yè)轉(zhuǎn)而需要擁有永久性版權(quán)的TMS系統(tǒng)。
對于物流運輸管理系統(tǒng)研發(fā)商來說,在產(chǎn)品研發(fā)之初都會根據(jù)管理群體的規(guī)模、類型、特殊性進行產(chǎn)品的市場定位,因此,在選擇物流運輸管理系統(tǒng)時,應(yīng)該結(jié)合自身企業(yè)實際需求,從可觀角度看待產(chǎn)品,并不是貴的就是好的,而是適合自己的才是最好的。配套硬件是保證運輸管理系統(tǒng)有效運作的前提。在TMS實施的初期,首先必須審視客戶的硬件需求,然后再根據(jù)評估設(shè)定軟件和購買硬件。與此同時,供應(yīng)商也要能夠安裝和配置TMS軟件、通信連接、企業(yè)信息應(yīng)用工具軟件,以及根據(jù)需要安裝和支持第三方軟件。
上海百弘計算機軟件有限公司開發(fā)的物流管理系統(tǒng)軟件,為物流園區(qū)管理、倉儲管理、運輸管理及物流交易管理提供系統(tǒng)解決方案。百弘軟件通過物流管理軟件幫助客戶節(jié)約物流成本、合理配置資源的同時,幫助企業(yè)提高核心競爭力,電話:400-8939-255