當(dāng)前位置:首頁 > 物流知識(shí) > 物流管理 > 正文
行業(yè)軟件推薦:【WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)】、【TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)】、【物流園區(qū)管理系統(tǒng)】、【物流交易管理系統(tǒng)】
一、編制快遞物流指數(shù)的背景
隨著經(jīng)濟(jì)體制的完善和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國快遞業(yè)經(jīng)歷了上世紀(jì)后二十年的艱苦創(chuàng)業(yè)期,本世紀(jì)前十年的蓬勃發(fā)展期,已經(jīng)進(jìn)入到協(xié)同發(fā)展、鞏固提升、融合聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)成熟期。
一是業(yè)務(wù)規(guī)模全球第一,增長速度一馬當(dāng)先。
近幾年來,我國快遞發(fā)展模式日趨成熟,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,中國也迅速成為全球第一快遞大國,全球每年約700億件的快遞量中,中國占了300億件。2017年前10個(gè)月我國快遞業(yè)務(wù)量完成311.4億件,同比增長29.1%,接近去年全年業(yè)務(wù)規(guī)模。當(dāng)前,在宏觀經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)中趨緩、傳統(tǒng)大宗商品物流市場(chǎng)疲軟的背景下,快遞市場(chǎng)“一馬當(dāng)先”,保持了持續(xù)增長的態(tài)勢(shì),近些年來,快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增長率年均超過50%,增速約為GDP的7倍左右。
二是快遞與經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度不斷增強(qiáng)。
現(xiàn)代物流貫穿一、二三產(chǎn)業(yè),銜接生產(chǎn)與消費(fèi),涉及領(lǐng)域廣,帶動(dòng)作用強(qiáng),在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭力等方面具有重要作用,而快遞業(yè)作為我國現(xiàn)代物流業(yè)的重要代表性產(chǎn)業(yè),充分發(fā)揮了突破時(shí)空限制、聯(lián)系生產(chǎn)生活等優(yōu)勢(shì),廣泛而深入地參與到生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個(gè)領(lǐng)域,一方面,快遞商務(wù)活動(dòng)與電商、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、跨境貿(mào)易等協(xié)同模式不斷拓展,線上線下互動(dòng)、跨界融合聯(lián)動(dòng)的節(jié)奏明顯加快,另一方面,快遞業(yè)加速物流、信息流、資金流的暢通,進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)鏈、打通信息鏈、改造實(shí)物鏈,改變了傳統(tǒng)的經(jīng)營管理架構(gòu)和生產(chǎn)組織形態(tài),創(chuàng)新了社會(huì)服務(wù)模式,根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),快遞發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家和地區(qū)現(xiàn)代化程度和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志之一。
三是快遞深度融入經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
快遞業(yè)興起于電子商務(wù),但隨著制造業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)的調(diào)整轉(zhuǎn)型,知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)和高附加值產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中比重不斷提高,快遞時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值日益體現(xiàn)。調(diào)研表明,快遞服務(wù)對(duì)于知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)尤為重要,特別是高科技零部件制造、IT/電訊、金融服務(wù)及與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的行業(yè)對(duì)快遞服務(wù)的依賴程度更大,根據(jù)中物聯(lián)調(diào)研,2014-2017年,服務(wù)業(yè)領(lǐng)域商務(wù)快遞需求年均增長11.4%,其中建筑業(yè)年均增長29.2%,金融業(yè)年均增長20.9%,文化產(chǎn)業(yè)年均增長25.4%;2014-2017年,制造業(yè)商務(wù)快件需求年均增長9.6%,并且呈加快增長的態(tài)勢(shì),其中電氣機(jī)械制造業(yè)年均增長14.8%,汽車制造業(yè)年均增長20.5%,鐵路船舶航空航天設(shè)備制造業(yè)年均增長34.3%,醫(yī)藥工業(yè)年均33%。
二、快遞物流指數(shù)的主要作用和意義
一是適應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展的要求。
快遞是現(xiàn)代物流與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高度融合的產(chǎn)物,是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)蓬勃發(fā)展環(huán)境下孕育的朝陽產(chǎn)業(yè)。構(gòu)建快遞物流指數(shù),可以發(fā)揮指數(shù)快速反應(yīng)優(yōu)勢(shì),一是通過商務(wù)快件量等核心指標(biāo),可以反映整體、局部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì),配合相關(guān)數(shù)據(jù)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的監(jiān)測(cè)分析,指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)健康有序平穩(wěn)發(fā)展,二是構(gòu)建效率和服務(wù)質(zhì)量等方面的指標(biāo),發(fā)揮快遞物流指數(shù)對(duì)行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)作用。
二是為決策經(jīng)營研究提供重要參考。
快遞物流發(fā)展需要多方協(xié)作,不僅需要政府層面的高度重視和支持,還需要企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念、瞄準(zhǔn)未來趨勢(shì),建立科學(xué)的物流規(guī)劃,同時(shí)也離不開行業(yè)的推動(dòng)和整個(gè)社會(huì)的關(guān)注。
在設(shè)計(jì)思路上,快遞物流指數(shù)相關(guān)指標(biāo)從各級(jí)政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和社會(huì)公眾等多個(gè)視角,主要滿足以下方面的要求。
——為宏觀經(jīng)濟(jì)分析和決策提供數(shù)據(jù)支持。
隨著快遞物流在消費(fèi)和就業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮越來越大的作用,受到高度重視。快遞物流指數(shù)中業(yè)務(wù)量、成本、人員等核心指標(biāo),可以反映整體、局部以及不同區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)與景氣度,有利于科學(xué)合理判斷整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì),指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)健康有序平穩(wěn)發(fā)展。
——滿足地方政府決策需要。
在城鎮(zhèn)化過程中,快遞物流對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的作業(yè)凸顯,備受地方關(guān)注。快遞物流指數(shù)相關(guān)指標(biāo)的變化,對(duì)于地方政府如何營造良好的外部環(huán)境和出臺(tái)有力政策將起到指導(dǎo)和參考作用。
——滿足企業(yè)經(jīng)營決策的需要。
快遞物流指數(shù)的變化,具有綜合性、及時(shí)性和準(zhǔn)確性的特點(diǎn),能夠全面、客觀地反映出行業(yè)發(fā)展中存在的矛盾和問題,為企業(yè)更有針對(duì)性的改進(jìn)經(jīng)營提供參考。此外,滿足社會(huì)各界的關(guān)注。
上海百弘計(jì)算機(jī)軟件有限公司開發(fā)的物流管理系統(tǒng)軟件,為物流園區(qū)管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理及物流交易管理提供系統(tǒng)解決方案。百弘軟件通過物流管理軟件幫助客戶節(jié)約物流成本、合理配置資源的同時(shí),幫助企業(yè)提高核心競(jìng)爭力,電話:400-8939-255
大型電器、家具的電子商...
電子商務(wù)不僅僅是一個(gè)銷售小件商品的所在,大型的家具、電器也同樣占了很大的銷售份額和銷售空間,而在建..
詳情
“大件走物流,小件發(fā)快...
快遞與物流都是將貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另外一個(gè)地方,但是兩者并不同,有較大的區(qū)別�?爝f是一種特殊形態(tài)..
詳情
當(dāng)下物流管理的十大痛點(diǎn)...
一、車隊(duì)管理 目前市場(chǎng)上車隊(duì)管控的在于汽車維護(hù)上,不知道一輛車多久維修一次,每次維修花費(fèi)多少等。..
詳情
當(dāng)下物流管理的十大痛點(diǎn)...
一、車隊(duì)管理 目前市場(chǎng)上車隊(duì)管控的在于汽車維護(hù)上,不知道一輛車多久維修一次,每次維修花費(fèi)多少等。..
詳情