當(dāng)前，我國制造業(yè)加快升級改造，越來越多的企業(yè)開始了智能制造的探索，
物流裝備制造作為智慧
物流的重要組成部分，其智能化水平也在大幅提升。
智能物流無疑是物流行業(yè)最為火熱的話題之一。根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2018年智能
物流裝備市場容量將達到1360億，年增速將超過20%以上，未來市場潛力巨大。
隨著國民經(jīng)濟全面轉(zhuǎn)型升級和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，以及基礎(chǔ)設(shè)施的進一步完善，電子商務(wù)實現(xiàn)迅猛發(fā)展，并將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，與之對應(yīng)的電商
物流需求也將持續(xù)增長。
在掀起
物流中心大規(guī)模建設(shè)熱潮的同時，也對物流設(shè)備的自動化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化等提出了更高要求。這些，都為物流裝備行業(yè)的發(fā)展提供了巨大機遇。
我國人口結(jié)構(gòu)逐漸老齡化，勞動人口銳減。2015 年中國65 歲及以上人口為14434 萬人，到2027 年人口老齡化將更為嚴(yán)重，勞動人口紅利逐漸消失。而我國電商業(yè)務(wù)快速增長。
根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2017 年我國規(guī)模以上快遞件數(shù)量達400 億件，規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入達4957億元，同比增長24.7%，實現(xiàn)持續(xù)的高速增長模式。為對沖勞動成本的增加，物流行業(yè)正處于由自動化向智能化發(fā)展的階段，帶動物流自動化設(shè)備投資。
2016年是
物流行業(yè)的繼續(xù)變革之年，是由傳統(tǒng)物流模式向現(xiàn)代物流體系轉(zhuǎn)型升級的重要一年，企業(yè)在生產(chǎn)與物流環(huán)節(jié)正不斷尋求變革與創(chuàng)新。同時，新技術(shù)與新業(yè)態(tài)層出不窮，智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用，這都為物流裝備制造業(yè)注入了“智能”的基因。
據(jù)悉，在發(fā)展智慧物流方面，國家不斷給出政策紅包。2017年國家郵政局先后發(fā)布《快遞業(yè)快速發(fā)展十三五規(guī)劃》、《關(guān)于加快推進郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見》，強調(diào)推廣應(yīng)用云計算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，探索應(yīng)用人工智能、無人機等先進技術(shù)。同時，國務(wù)院還發(fā)布了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，明確指出加快推進智能
物流，加強智能化裝卸搬運、分揀包裝、加工配送等智能物流裝備研發(fā)和推廣應(yīng)用。
當(dāng)前的中國，正處于大變革的新時代。對于
物流裝備行業(yè)而言，既蘊藏著巨大的機遇，也面臨著諸多挑戰(zhàn)。對于物流裝備行業(yè)來說，電商是一股強大的推動力。各大電商、快遞企業(yè)也紛紛加快推動物流自動化轉(zhuǎn)型，大力投入智能科技研發(fā)與商用，從而滿足日益增長的市場需求。過去一年來，快遞領(lǐng)域的“黑科技”不斷涌現(xiàn)，智慧物流建設(shè)持續(xù)深入。
電商剛開始興起的時候，把
物流系統(tǒng)沖擊得七零八落，物流很難適應(yīng)電商的高速發(fā)展；如今，物流裝備領(lǐng)域在快速增長，說明已經(jīng)基本適應(yīng)了電商的發(fā)展步伐；未來，電商仍將是一個重要引擎，推動物流裝備行業(yè)繼續(xù)升級發(fā)展。
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