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從2013年起,有關(guān)電商、物流的話題一直成為兩會(huì)熱點(diǎn),之后每年兩會(huì)這些話題都會(huì)被代表委員提起。之前兩會(huì)上哪些已經(jīng)提到的問題今年又被提起?今年全國兩會(huì)代表委員的提案又有哪些新問題?中國商網(wǎng)根據(jù)兩會(huì)大家關(guān)注的商業(yè)熱點(diǎn),進(jìn)行梳理,以饗讀者。
老話題
關(guān)鍵詞:物流“最后一公里”
據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年全國快遞量是313億件,快遞年均增長超過50%,規(guī)模已穩(wěn)居世界第一。 快遞業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,但也面臨著快遞車、物流運(yùn)輸車通行不暢的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),亟需進(jìn)行解決。快遞問題,已經(jīng)連續(xù)被兩會(huì)代表委員關(guān)注,今年,同樣如此。
全國政協(xié)委員、國家郵政局局長馬軍勝表示,快遞目前最大的問題在于末端配送。以北京為例,市內(nèi)每天平均有500萬件快遞,相當(dāng)于平均約4個(gè)人就有1件快遞。
他表示,快遞服務(wù)有一定的公共性,老百姓都需要,地方政府對快遞設(shè)施的配套規(guī)劃應(yīng)該有所考慮,比如在城市中心建立快遞公用平臺(tái),方便快遞車輛進(jìn)城,方便老百姓取件。
全國政協(xié)委員、新疆師范大學(xué)副校長牛汝極表示,“快遞業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了電商發(fā)展,為百姓生活提供了方便,但如何解決好快遞‘最后一公里’的問題要引起重視。”
他認(rèn)為,要健全法律規(guī)劃體系,將發(fā)展快遞業(yè)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,在城鄉(xiāng)規(guī)劃中合理安排快遞處理中心、便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施的布局建設(shè),將配套建設(shè)快遞物流共同配送站、智能快件(包裹)箱等納入城市社區(qū)發(fā)展規(guī)劃。
牛汝極建議,交通管理部門應(yīng)制定并實(shí)施城市快遞汽車、快遞電動(dòng)三輪車等車輛管理辦法,盡快制定快遞車標(biāo)準(zhǔn),對快遞車生產(chǎn)、使用、管理等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,“只有實(shí)現(xiàn)快遞車合法、通暢、安全的運(yùn)營,才能有效促進(jìn)快遞業(yè)及電商經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,更好地維護(hù)消費(fèi)者的利益。”
關(guān)鍵詞:跨境電商
在國家“一帶一路”倡議及自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等國家戰(zhàn)略背景下,跨境電子商務(wù)已成為外貿(mào)產(chǎn)業(yè)中一匹“黑馬”,成為推動(dòng)中國外貿(mào)增長的重要力量�?缇畴娚淘诔蔀槲覈�(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎的同時(shí),也正面臨“成長的煩惱”。
全國人大代表、新華錦集團(tuán)董事長張建華建議,應(yīng)秉承“在發(fā)展中規(guī)范,在規(guī)范中發(fā)展”原則,以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)。
進(jìn)一步營造適應(yīng)跨境電商發(fā)展要求的政策環(huán)境,完善監(jiān)管措施;優(yōu)化支付、物流、結(jié)匯等服務(wù)支撐體系;大力發(fā)展跨境電商的綜合服務(wù)商;建議通過政府引導(dǎo)和扶持,加快跨境電商的海外倉建設(shè)。
全國政協(xié)委員、廈門海事法院院長夏先鵬認(rèn)為,“海外倉”模式成為跨境電商一大“跳板”,不僅提高了時(shí)效,節(jié)約了成本,還擴(kuò)大了商品品類,為中國企業(yè)提供了與目的國賣家同臺(tái)競技的“舞臺(tái)”。
關(guān)鍵詞:農(nóng)村電商
2017政府工作報(bào)告指出,電子商務(wù)改變了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、銷售模式,拓寬了農(nóng)民的合作渠道。農(nóng)民不僅可以將產(chǎn)品通過線上賣給遠(yuǎn)在另一個(gè)城市的消費(fèi)者,還可以通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系其他生產(chǎn)商,互相合作,創(chuàng)新生產(chǎn)模式。
快速發(fā)展的快遞行業(yè)也為農(nóng)村電商的發(fā)展提供了機(jī)遇,使城鄉(xiāng)之間的商貿(mào)合作效率得到提升,進(jìn)而使互動(dòng)更加頻繁,進(jìn)一步促進(jìn)城鎮(zhèn)一體化發(fā)展。
全國政協(xié)委員左宗申認(rèn)為,2016年度,我國電子商務(wù)交易額有較大幅度的增長,但是城鄉(xiāng)差距仍然很大、農(nóng)村電商發(fā)展十分緩慢,這也充分說明了農(nóng)村電商發(fā)展?jié)摿薮�,可以說是一座有待繼續(xù)開發(fā)的“金礦”。
左宗申建議:鼓勵(lì)現(xiàn)有職業(yè)院校增設(shè)“農(nóng)村電商”專業(yè),開發(fā)“農(nóng)村電商”教材,招聘“農(nóng)村電商”師資學(xué)員,培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的“農(nóng)村電商”專業(yè)人才;充分利用職業(yè)院校教學(xué)科研場所,培訓(xùn)農(nóng)村急需電商人才;鼓勵(lì)職業(yè)院校“農(nóng)村電商”培訓(xùn)下鄉(xiāng),幫助解決農(nóng)村電商人才在實(shí)踐和創(chuàng)業(yè)過程中遇到的技術(shù)難題;各級(jí)政府出臺(tái)相關(guān)支持政策,鼓勵(lì)貧困地區(qū)學(xué)員參加學(xué)習(xí),并引導(dǎo)受訓(xùn)學(xué)員積極創(chuàng)業(yè),實(shí)現(xiàn)“智力扶貧”、“技能扶貧”。
說起農(nóng)村電商,除了政府的關(guān)注之外,基層的代表委員最有發(fā)言權(quán)。
全國人大代表、江蘇省無錫市錫山區(qū)東港鎮(zhèn)山聯(lián)村主任、山聯(lián)村富民合作社總經(jīng)理朱虹表示,產(chǎn)品本身仍是影響農(nóng)村電商發(fā)展的關(guān)鍵。“想要做好農(nóng)村電商,其實(shí)不是那么容易的,首先你要把這個(gè)產(chǎn)品的品牌樹立起來。”她說,品牌的樹立源自貨真價(jià)實(shí),“大家知道褚橙很有名,我們今年又出來很多地方的橙子,怎么讓更多消費(fèi)者來選擇你的東西,這對于農(nóng)村電商經(jīng)營者來說很重要。
關(guān)鍵詞:電商售假
今年兩會(huì)中,關(guān)于“假貨”“打擊力度不夠”等的討論聲再次此起彼伏。
近日全國人大代表、廣東馬可波羅陶瓷有限公司董事長黃建平在通過媒體披露,今年他的議案將重點(diǎn)關(guān)注網(wǎng)絡(luò)打假,以及如何振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)等問題。
黃建平表示,“在淘寶上有300多家打著‘馬可波羅瓷磚’、‘馬可波羅衛(wèi)浴’等旗號(hào)的店鋪,只有兩家經(jīng)過授權(quán),其他的都是‘李鬼’。”黃建平說,虛擬經(jīng)濟(jì)發(fā)展太快,相關(guān)法律法規(guī)跟不上。在淘寶網(wǎng)店上,已出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象。
針對兩會(huì)代表提出的“網(wǎng)購假貨”問題,全國人大代表、新希望集團(tuán)董事長劉永好表示,假冒偽劣影響我們的行業(yè)、企業(yè)有序發(fā)展,更影響中國的國際化形象,也是阻撓商業(yè)文明和創(chuàng)新的毒瘤,對此我們堅(jiān)決抵制。
新變化
關(guān)鍵詞:新零售
“新零售”這一概念雖然剛提出不久,對于“新零售”的理解,一千個(gè)人有一千個(gè)哈姆雷特。即便如此,也沒有阻擋今年兩會(huì)代表委員們對它的關(guān)注。
在題為《大力發(fā)展新零售激發(fā)實(shí)體經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能》的議案中,全國人大代表、小米科技董事長雷軍的具體建議有三條:簡政放權(quán)與減政放權(quán)并重,為“新零售”提供效率保障;加大農(nóng)村市場扶持力度,通過“新零售”實(shí)現(xiàn)“消費(fèi)扶貧”;繼續(xù)推進(jìn)結(jié)構(gòu)性減稅,為“新零售”創(chuàng)造寬松環(huán)境。
對于新零售,雷軍表示,我覺得新零售的本質(zhì)是線上零售和線下零售相融合,用互聯(lián)網(wǎng)電商的模式和技術(shù)來幫助實(shí)體零售店改善用戶體驗(yàn),提高銷售效率。
對于新零售,全國政協(xié)委員、上海華服投資有限公司董事長周成建近日在兩會(huì)中建言,隨著消費(fèi)升級(jí)和新零售時(shí)代的到來,線上、線下融合的一體是大勢所趨,實(shí)體經(jīng)濟(jì)是基礎(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)、高新技術(shù)是促進(jìn),兩者互相促進(jìn)、互相整合才能推動(dòng)中國制造成功轉(zhuǎn)型為中國智造,相應(yīng)的,政策上應(yīng)并重、監(jiān)管上應(yīng)平等。
關(guān)鍵詞:智慧零售
3月9日,全國政協(xié)十二屆五次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行第二次全體會(huì)議,全國政協(xié)委員、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東,就未來零售發(fā)展做了題為《大力推動(dòng)實(shí)體零售向智慧零售轉(zhuǎn)型》的大會(huì)發(fā)言,明確提出未來零售就是智慧零售。
“智慧零售是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),感知消費(fèi)習(xí)慣,預(yù)測消費(fèi)趨勢,引導(dǎo)生產(chǎn)制造,為消費(fèi)者提供多樣化、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)”張近東解釋稱。
與馬云拋出“新零售”概念一樣,“智慧零售”的概念第一次被提出。
關(guān)鍵詞:無現(xiàn)金支付
打車、進(jìn)店消費(fèi)、市場買菜,甚至是推車的小商小販,也會(huì)在邊上立個(gè)二維碼。“能用支付寶或者微信支付嗎?我身上零錢不夠。”這句話對于每一個(gè)年輕人來說都不陌生,出門不拿錢包,不帶現(xiàn)金,幾乎能滿足日常。也正因?yàn)榇�,無現(xiàn)金支付也成了代表委員關(guān)注的焦點(diǎn)。
對此,全國政協(xié)委員、“玻璃大王”福耀玻璃集團(tuán)掌門人曹德旺提出質(zhì)疑:我看消滅現(xiàn)金要一兩百年!
曹德旺認(rèn)為,中國有將近14億人口,但百分之六七十的人生活在農(nóng)村,而且中國的東西差距和城鄉(xiāng)差距都非常大,如果全部改成電子貨幣,很多人不一定能學(xué)會(huì)。無現(xiàn)金社會(huì)如何實(shí)現(xiàn)、什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn),相信還要一段時(shí)間。
同樣,全國政協(xié)委員梅興保提交了一份名為《關(guān)于進(jìn)一步發(fā)揮二維碼支付社會(huì)價(jià)值的建議》。他在提案中提出,二維碼支付有助于推動(dòng)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)增長,同時(shí),其作為傳統(tǒng)支付工具的有益補(bǔ)充,有助于降低非現(xiàn)金支付受理門檻,緩解小微商家經(jīng)營成本高的壓力,讓非現(xiàn)金支付真正平民化。另外,二維碼支付等移動(dòng)支付工具也有助于農(nóng)村金融發(fā)展。
中國以后的支付將走向何方,讓我們拭目以待。
關(guān)鍵詞:降低物流成本
物流成本早已成為實(shí)體企業(yè)的阿喀琉斯之踵。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國企業(yè)物流成本占生產(chǎn)成本比重高達(dá)30%-40%。
目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的效益源泉只有通過提高效率和降低物流成本來形成新的利潤空間,而物流模式創(chuàng)新是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的根本動(dòng)力,特別是在勞動(dòng)力、能源資源等成本剛性上漲的背景下,降低物流成本便成了降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本的重要途徑。針對物流業(yè)降本增效問題,今年全國兩會(huì)的代表委員提出了自己的建議。
在全國人大代表、娃哈哈集團(tuán)董事長宗慶后看來,高速公路的收費(fèi)應(yīng)該納入法治軌道。特別是對于部分延期收費(fèi)的高速公路,應(yīng)進(jìn)一步降低原有的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)公開收費(fèi)使用情況,讓費(fèi)用去向透明化。
全國政協(xié)委員、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨認(rèn)為,著力物流、供應(yīng)鏈,像德國一樣做強(qiáng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。
關(guān)鍵詞:共享經(jīng)濟(jì)
2017年的政府工作報(bào)告提出,“支持和引導(dǎo)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高社會(huì)資源利用效率,便利人民群眾生活。本著鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎原則,制定新興產(chǎn)業(yè)監(jiān)管規(guī)則。深化統(tǒng)計(jì)管理體制改革,健全新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)。”
以“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通為特征的共享單車和網(wǎng)約車,成為今年全國兩會(huì)期間代表委員們熱議的話題,“共享經(jīng)濟(jì)”在兩會(huì)內(nèi)外持續(xù)升溫。
交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示,共享單車是一種模式創(chuàng)新,將積極鼓勵(lì)和支持。鼓勵(lì)各地人民政府因地制宜、因城施策,加強(qiáng)管理。
李小鵬說,加強(qiáng)管理需要三方面的共同努力:第一,政府要有作為,要規(guī)范和加強(qiáng)管理。第二,企業(yè)要遵紀(jì)守法,改善服務(wù)。第三,廣大使用者要文明出行,遵守社會(huì)秩序。
全國政協(xié)委員、新華聯(lián)董事局主席傅軍建議,對于共享單車,有關(guān)部門要加強(qiáng)引導(dǎo),營造全社會(huì)關(guān)心支持監(jiān)督共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好氛圍,要加強(qiáng)對共享單車經(jīng)營管理的調(diào)查研究,及時(shí)出臺(tái)相應(yīng)管理政策和規(guī)定。同時(shí)加強(qiáng)金融監(jiān)管,防范金融風(fēng)險(xiǎn),防止企業(yè)因經(jīng)營不善,甚至惡意套取資金引發(fā)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)穩(wěn)定。
關(guān)鍵詞:電商納稅
據(jù)中華全國商業(yè)信息中心的監(jiān)測數(shù)據(jù),2015年全年,全國50家重點(diǎn)大型零售企業(yè),超六成呈現(xiàn)規(guī)模和利潤雙降。2015年,包括北京燕莎友誼商城、北京王府井百貨大樓等全國179家知名商場中,超過55%的95家商場業(yè)績下滑……實(shí)體零售經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷全局性的大衰退。
步步高集團(tuán)董事長王填認(rèn)為,同為零售業(yè),線上線下呈現(xiàn)兩端發(fā)展的差異,當(dāng)然有技術(shù)升級(jí)等很多原因,但其中的重要原因之一,是兩個(gè)行業(yè)之間稅負(fù)的不公平。“電子商務(wù)企業(yè)公平納稅”已成為當(dāng)前迫切需要解決的問題。
全國人大代表、河北省邯鄲市陽光百貨集團(tuán)總經(jīng)理韓玉臣表示,網(wǎng)店不納稅的現(xiàn)象不合理,實(shí)體門店和網(wǎng)絡(luò)電商應(yīng)該“平等競爭、協(xié)調(diào)發(fā)展”。他強(qiáng)調(diào),實(shí)體經(jīng)濟(jì)是立國之本,解決了大量的就業(yè)問題,應(yīng)該得到相應(yīng)的重視。不能只讓網(wǎng)絡(luò)電商“紅紅火火”,而實(shí)體店“冷冷清清”。
關(guān)鍵詞:快遞包裝
近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)購物的快速發(fā)展,快遞行業(yè)呈現(xiàn)爆炸式增長�?爝f行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí),不可避免地消耗了大量的快遞包裝。然而,在快遞包裝中,“大材小用”、過度包裝的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,回收使用率極低,造成資源極大浪費(fèi)。
對此,全國政協(xié)委員鄭惠強(qiáng)指出,“快遞包裝革命勢在必行!”
鄭惠強(qiáng)建議,加快推進(jìn)我國包裝行業(yè)立法工作,研究制定快遞條例等行政法規(guī),盡快將快遞包裝列入《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的強(qiáng)制回收目錄;同時(shí),貫徹落實(shí)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案,修訂完善《快遞封裝用品國家標(biāo)準(zhǔn)》,并將其調(diào)整為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),為推進(jìn)快遞行業(yè)綠色發(fā)展提供技術(shù)規(guī)范。
作為快遞包裝的責(zé)任主體,快遞企業(yè)應(yīng)從源頭上加強(qiáng)快遞包裝的管理和控制。一方面,行業(yè)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)快遞員和快件包裝員的操作管理,指導(dǎo)操作人員科學(xué)地對產(chǎn)品進(jìn)行適度包裝。另一方面,要加強(qiáng)環(huán)保包裝用品研發(fā)和應(yīng)用。同時(shí),也要完善快遞包裝回收體系。鄭惠強(qiáng)建議,可以倡導(dǎo)快遞企業(yè)率先在內(nèi)部開展循環(huán)嘗試,在文件、物品寄送過程中,對使用過的封套、包裝箱等進(jìn)行二次利用,或者鼓勵(lì)快遞企業(yè)開展回收試點(diǎn)。
“迅猛增長的快遞垃圾已成為城市垃圾增量的主要組成部分,不僅嚴(yán)重浪費(fèi)資源,更威脅著自然環(huán)境。”全國政協(xié)委員、重慶第二師范學(xué)院院長杜惠平呼吁,快遞包裝垃圾污染問題亟待重視。
對于整天跟各種各樣垃圾打交道的清潔工來說,對于快遞包裝更有切身感受。全國人大代表、黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣環(huán)衛(wèi)處工人王月清表示,快遞包裝填充物等垃圾隨處可見,不僅占用空間,也浪費(fèi)資源,更給城鄉(xiāng)環(huán)境造成污染。“我國作為世界第一快遞大國,提高快遞包裝回收率,推廣和使用綠色包裝,推進(jìn)快遞企業(yè)向綠色物流轉(zhuǎn)變,十分必要且迫在眉睫。確實(shí)到了必須要立法予以解決的時(shí)候了。”
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