運(yùn)輸管理
上海百弘軟件專注于物流管理系統(tǒng)軟件開發(fā)，集數(shù)百家客戶最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。核心物流系統(tǒng)軟件包括：物流倉儲管理系統(tǒng)、物流運(yùn)輸管理軟件、物流園區(qū)管理系統(tǒng)及物流交易管理軟件。百弘軟件通過物流管理系統(tǒng)幫助客戶節(jié)約物流成本、合理配置資源，提高企業(yè)核心競爭力。
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02-24
2018年零擔(dān)物流整合后的大變化
公路零擔(dān)行業(yè)，作為我國陸路運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，是國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和居民生活消費(fèi)不可或缺的一種物流組織和服務(wù)形式。在電商逐步成為主要消費(fèi)模式的前..
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01-26
物流最后一公里堵在哪兒？
雖然我國物流業(yè)的干線運(yùn)輸效率已大大提升，但真正的難題，則集中在城市配送的“最后一公里”。數(shù)據(jù)顯示，末端配送成本已經(jīng)占到物流行業(yè)總成本的30%..
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01-26
解析物流倉儲配送公司的幾點(diǎn)優(yōu)勢
1、提前一天得到客戶的書面產(chǎn)品進(jìn)倉報(bào)告； 2、事先與承運(yùn)人聯(lián)系以得到較確切的車輛到達(dá)時間；
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01-22
專線物流突破困境的3大重點(diǎn)及3種思維
制約專線物流發(fā)展的問題重重，資金、模式、成本、管理、行業(yè)環(huán)境，一眼望去，處處是問題，似乎讓人無從下手，專線物流還有沒有前景？我們拋開一切外..
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01-11
從城市倉配企業(yè)的瓶頸看同城物流的發(fā)展契機(jī)
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段催生了嘀嘀、美團(tuán)，但針對于物流業(yè)、整個中國的物流細(xì)分行業(yè)格局、快遞、快運(yùn)、三方、冷鏈、倉儲都已經(jīng)形成了寡頭經(jīng)濟(jì)、脈絡(luò)相對..
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