電子商務(wù)平臺(tái)的發(fā)展極大地刺激了消費(fèi)者的購買欲，而跨區(qū)域細(xì)碎而多單的物流特點(diǎn)在電子采購到達(dá)高峰的階段，足夠讓電子商務(wù)網(wǎng)站在面對(duì)這些課題的時(shí)候深感棘手，但問題總是與解決方案相伴而生的，新的問題總是帶來新的成長。

B2C類電商，經(jīng)歷過種種關(guān)于物流的陣痛，其中最尖銳的矛盾就是存在于服務(wù)質(zhì)量的不可控性與組建自有物流隊(duì)伍高昂的成本之間。這個(gè)問題曾經(jīng)困擾了一代電商人，也可能仍然在困擾著一部分電商經(jīng)理。

時(shí)間就是效率，就是電商的生命，如果時(shí)間再次延長，就有可能出現(xiàn)退訂，有可能出現(xiàn)顧客投訴，有可能會(huì)讓顧客轉(zhuǎn)而投向競爭對(duì)手的強(qiáng)大促銷攻勢，所以，沒有哪一個(gè)B2C電商會(huì)忽視物流。

雖然B2C的供應(yīng)商對(duì)于外包物流詬病頗多，但是畢竟物流既是一個(gè)專業(yè)的事，也是一個(gè)很占成本的事，建設(shè)一個(gè)物流體系并不是說想來就來的，如果想要建設(shè)一套自由物流體系，沒有充足的訂單量的支持對(duì)企業(yè)而言簡直就是自己給自己套繩索的自戕行為。

雖然單獨(dú)的B2C電商企業(yè)自建物流成本昂貴，但這并不代表物流外包的成本企業(yè)也是這樣的境況，相反，物流承包企業(yè)由于能夠?qū)�發(fā)往各個(gè)區(qū)域的貨物進(jìn)行有效的統(tǒng)籌，極大地消化了他們組建物流網(wǎng)絡(luò)的成本，使得他們能夠在相同的線路上邊際成本越來越低。同樣也越來越有利可圖。

B2C電商在發(fā)展壯大的過程當(dāng)中也是會(huì)受到各種客觀條件的制約的，規(guī)模與物流的匹配就是其中很突出而尖銳的，在初期階段，很多企業(yè)都會(huì)采取盡量與物流外包的承包企業(yè)達(dá)成盡可能默契的合作。

發(fā)展才是硬道理，這不但適用于B2C電商企業(yè)，也同樣適用于物流承包企業(yè)，速度和服務(wù)質(zhì)量是B2C電商企業(yè)的剛需，總是會(huì)有優(yōu)秀者逐步在順應(yīng)這個(gè)需求嚴(yán)格要求自己做到的，于是就受到眾多B2C電商企業(yè)的青睞，這就將物流流速競爭印向了物流企業(yè)，這既是解決方案，也是電商生態(tài)發(fā)展趨勢。

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