1.全球化在日常決策中將變得更加重要。
全球經(jīng)濟(jì)日新月異。據(jù)PLS物流公司稱，截至2025年，全球企業(yè)將在中國為整個(gè)組織安排采購經(jīng)理。同時(shí)，巴西，俄羅斯和印度將成為主要供應(yīng)商，因?yàn)楣精@得世界上尚未開發(fā)的剩余資源。企業(yè)家媒體的Nishith Rastogi回應(yīng)了對更多原材料的需求，因?yàn)楦嗟漠a(chǎn)品被拋出來支持下一個(gè)最好的事情。
2.產(chǎn)品生命周期會越來越復(fù)雜。
購買電腦被認(rèn)為是十年購買，如果不是一生中的一次。今天，2016年初進(jìn)入市場的技術(shù)設(shè)備已經(jīng)過時(shí)了，更多的公司正在通過物聯(lián)網(wǎng)（IoT）尋找實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策機(jī)會。
為了滿足這一增長的需求，更多的制造和物流合作伙伴正在尋求通過改進(jìn)庫存管理系統(tǒng)，改變運(yùn)輸策略和改變產(chǎn)品從A點(diǎn)移動到B點(diǎn)的基本方式來縮短產(chǎn)品生命周期的方法。
3.自主知識產(chǎn)權(quán)將推動物流發(fā)展。
自動卡車不需要司機(jī)。他們不容易出現(xiàn)昏昏欲睡的駕駛，他們不受電子記錄的授權(quán)。他們不需要支票，背景調(diào)查或清算所藥物和酒精測試。
自駕車可能看起來是一個(gè)牽強(qiáng)的想法，但它在2016年成為現(xiàn)實(shí)，更多的公司正在繼續(xù)推動這種可持續(xù)發(fā)展的解決方案來解決司機(jī)短缺問題。法規(guī)越來越多，看守組織可以通過簡單的社交媒體崗位造成不可彌補(bǔ)的傷害。但是，自駕卡車有權(quán)力消除這些問題。
“ 商業(yè)內(nèi)幕”的Gus Lubin解釋說，最近的麥肯錫報(bào)告指出，自駕卡車將來將占用大約100％的貨運(yùn)工作。
4.2017年消費(fèi)者需求形成物流服務(wù)。
消費(fèi)者有權(quán)力 這在零售業(yè)一直是如此，但消費(fèi)者的力量隨著數(shù)字時(shí)代的興起而增長。消費(fèi)者今天繼續(xù)要求最新的產(chǎn)品，而不是明天，過去的產(chǎn)品根本不會削減明天的需求。因此，消費(fèi)者需求將在未來一年形成物流供應(yīng)商的服務(wù)。
供應(yīng)商將需要專注于預(yù)測分析，以通過調(diào)整操作來反映今天的即時(shí)需求，從而超越未來的需求。同時(shí)，大數(shù)據(jù)的使用將為新車隊(duì)和貨運(yùn)優(yōu)化和整合措施提供支持，而物聯(lián)網(wǎng)將提供新的見解。如Freightos首席執(zhí)行官Zvi Schreiber所解釋，為終端用戶節(jié)省時(shí)間將成為2017年物流業(yè)務(wù)的基石。
5.組織將簡化逆向物流。
將產(chǎn)品交給企業(yè)對企業(yè)的合作伙伴和消費(fèi)者只是其中的一半。這些產(chǎn)品在原料回收再利用時(shí)可能會有另一種生命。這些產(chǎn)品可能因缺陷而退回或由于買方的悔意而退回。最終，產(chǎn)品的流程必須無縫地雙向。
如果一家公司沒有標(biāo)準(zhǔn)的逆向物流流程，重復(fù)的采購可能會丟失。亞馬遜了解易于使用的逆向物流戰(zhàn)略的價(jià)值。
例如，消費(fèi)者可以訪問亞馬遜退貨中心，并啟動從任何互聯(lián)網(wǎng)可訪問設(shè)備打印和運(yùn)送產(chǎn)品的運(yùn)送標(biāo)簽。但是，亞馬遜的售后服務(wù)并不止于此。
返回窗口關(guān)閉后，消費(fèi)者可以嘗試作為賣方出售不需要的商品，因此逆向物流過程將會與新產(chǎn)品物流和運(yùn)輸完全一致。這種雙向操作模式將進(jìn)一步鼓勵(lì)供應(yīng)鏈物流供應(yīng)商在2017年整合逆向物流。
6.亞馬遜杠鈴將獲得權(quán)力。
亞馬遜卓越的物流能力刺激了制造商和零售商之間的杠鈴效應(yīng)。本質(zhì)上，您可以為消費(fèi)者提供強(qiáng)大的高端產(chǎn)品或超地方便利。但是，你不可能存在于兩個(gè)強(qiáng)項(xiàng)之間。換句話說，亞馬遜的多樣性使得公司難以繼續(xù)向消費(fèi)者提供一刀切的產(chǎn)品。然而，F(xiàn)lexe Blog的Karl Seibrecht通過“店內(nèi)提貨，貨物到商店計(jì)劃和pop-us分銷解決方案” 報(bào)告，這一行動可以成功緩解。
物流供應(yīng)商在2017年進(jìn)行測試。對于不接受物流這些趨勢的組織，道路將很快轉(zhuǎn)移到破產(chǎn)。另外，應(yīng)對物流前六大趨勢，改善經(jīng)營活動可以刺激供應(yīng)商的增長和繁榮。
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